●本报记者 杨彩霞
盛夏时节，随着汽车以旧换新系列政策落地见效，在呼和浩特，汽车焕新消费热度持续攀升。
今年，呼和浩特全面落实国家、自治区消费品以旧换新政策，坚持政策引导、市场主导，通过报废、置换梯度补贴叠加市级专项购车补助，持续释放汽车消费市场潜力。上半年，全市累计完成车辆焕新2.3万台，占全区总量的28%。其中，旧车置换更新1.7万台、老旧车辆报废更新0.6万台，带动新车消费总额突破39亿元，为全市消费市场回暖提质注入强劲动能。
市民赵宇此前专程前往内蒙古国际会展中心参观第十八届呼和浩特国际车展暨新能源产业博览会了解相关情况，展会结束后，他于近日完成旧车置换手续。他告诉记者，自家旧车使用年限久、能耗高、故障频发，需要置换。多重政府补贴叠加车企让利优惠，大幅降低了他的换车成本。
在上月举办的第十八届呼和浩特国际车展暨新能源产业博览会期间，近百个汽车品牌展出超千款新能源、燃油车型。呼和浩特投放3000万元新车消费券，配套车展专属礼包，集中释放一波购车需求。不少持币观望的市民选择集中置换车辆，混动、纯电动车型凭借低能耗、长续航优势，成为市民置换首选。
记者近日从呼和浩特市发展和改革委员会获悉，汽车以旧换新分为报废更新、转让置换两种方式，车主可选择其中一项申领补贴，补贴标准按照新能源乘用车、2.0升及以下燃油乘用车精准设置。报废旧车购买新能源乘用车，按购车价税合计12%补贴，最高2万元；报废置换小排量燃油乘用车补贴10%，上限1.5万元；转让旧车置换新能源车型补贴8%，最高1.5万元；置换2.0升及以下燃油乘用车补贴6%，1.3万元封顶。差异化补贴既切实减轻市民换车负担，也引导高排放老旧车辆加速退出，助推绿色车型普及推广。
市级配套购车补助同步加码，总额3350万元的“清凉一夏”新车购置补贴已于6月25日在银联云闪付App开放申领，实行总额控制、先到先得。购车金额15万元以上直补1万元、15万元以下直补6000元。
呼和浩特市发展和改革委员会副主任杨晓鹏表示，推进汽车以旧换新是扩内需、稳增长、促转型的关键举措，兼具拉动经济、保障安全、保护生态三重效益。财政补贴政策有效降低市民换车门槛，释放大宗消费潜力，带动汽车销售、二手车流通、机动车回收拆解等全产业链提质增效；超期老旧车辆普遍存在零部件老化、安全性能不达标问题突出等情形，通过集中报废置换，能够从源头消除道路交通安全隐患，保障市民出行安全；标准化旧车回收拆解体系则可实现废旧车辆资源化再生，减轻环境压力，助力城市低碳转型。
呼和浩特市发展和改革委员会资源节约与环境保护科工作人员杜玮介绍，汽车是本次消费品以旧换新工作的核心板块，相关补贴政策覆盖汽油、柴油、新能源全品类乘用车，适配各类家庭出行需求。数据显示，2025年全市报废汽车回收量达2.6万台，同比增长38%，成熟规范的机动车回收体系，为今年上半年汽车以旧换新工作高效推进筑牢了基础。
为简化补贴申领流程，呼和浩特持续优化配套便民服务。线上依托银联云闪付App搭建统一申报平台，简化发票上传、审核、兑付流程；线下联动汽车4S店、报废回收企业配备专人服务岗，提供政策讲解、旧车评估、申报指导一站式服务。同时通过门店海报、线上宣传持续普及购车补贴细则。正规回收渠道持续扩容，严厉打击报废车辆私自流入市场，实现淘汰车辆无害化、资源化处置，兼顾消费升级与生态保护。
下一步，呼和浩特将持续落实汽车以旧换新补贴政策，不断优化补贴申领服务，进一步激发汽车消费活力，拉动内需稳步增长，助推全市消费市场持续向好。
